Silvester garage

(・ω・)この前、TVでザ・ベストハウスを見てて思ったので書き込みます。

番組の内容は男と女の修羅場についての事だった。

以前にも見たことある人も居るかと思いますが、『チーターズ』って言う番組制作会社？が浮気調査をするんてすが、これがスゴい！

あまりにもリアルな生々しい修羅場を見る事ができます。

是非日本でもやって欲しいなぁ。

つくづく思いますが、浮気って酷いもんです。

浮気の基準って人それぞれあると思いますが、一般的・世界的には肉体関係が当てはまるらしい。

まぁでも肉体関係までいかなくてもイヤですよねぇ。

浮気は得るものよりも失うものの方がはるかに多いと思う。

人としての信用、人間関係や友人、仲間など他にもたくさん…

実際僕の周りにも職場の先輩や友人など浮気してる現状を見たり聞いたりしてきましたが、そりゃもう悲惨です。

癖になってる人ってやっぱ直らないんですかね？

よくバレなきゃイイなんて言う人がいますが、それは通用しない。

本人が隠そうとしたって事実が出てくる事があるし、何気ない態度や言動から分かったりする。

バレた時にはもう遅い。

事実を知りつつ被害者に接した時って、なんか気分悪いしな。

要は、しない事が一番なんですよね。

番組では怒り狂った被害者の様子が鮮明に映し出されてますが、このくらい感情的になる方が意外と丁度いいのかも。

もしも自分がされたらスパッと切るな。

自分だけじゃなく周りも気分悪くなるよね。

(・ω・)浮気は絶対やめましょう☆

(・ω・)あっという間に2012年になっちゃいました。

毎回思いますが一年早いです。

今年はイイ年になるかな？

去年は災害ばっかりで仕事はヒマでしたが、その分の追い込みが始まるので年明けそうそう忙しい年になりそうです。

まぁ疲れが溜まったらしっかり休んで趣味とかでリフレッシュしよ。

イイ年にしたいです☆

(・ω・)一応オイル交換時期だったので、エンジン・ミッション・デフのオイルを全部換えました。

エンジンの吹け上がりも軽くなり、ミッションの入りも良くなった。

調子良くなったし準備万端です。

地元帰ったらガンガン走りたいです☆

(・ω・)なんか気になったんで有馬記念に挑戦しました。

いつもは3000円までって決めてるけど、今回は5000円投資。

単勝・枠連・馬単・馬連で固く行った。

結果は払い戻しが5670円。

ラーメン一杯分の儲けでした。

(・ω・)今晩はラーメンだな♪

　（・ω・）ついに市販モデルの86が発表されましたね。

　個人的にはBRZの方がデザインが良くて、ハンドリングが良さげでイイんですけど・・・。

　足回りとか86とBRZは味付けが違って、なかなか走りに拘って造ったらしいですね。

　やっぱこうゆうクルマが出るとシルビアと比較しちゃう。

　FR・2リッターって言うのは共通。

　エンジン形式とNAってトコが違う。

　車重も軽量だって言ってるけどシルビアと変わらないし。

　僕らみたいにターボでイジって乗ってる側からすると、NAじゃ物足りない気がするな。

　インプレッションでも「もうちょっとパワーがあったら・・・」っていうコメントもあったし・・・。

　ライトウェイトでFRでターボっていう3つの武器が一番だと思うんだけどなぁ～。

　噂じゃスーチャーが出て250馬力までパワーが上がるらしい。

　ターボはどうなんだろう？

　スペース的に難しいとかコンロッドがちょっとって話もあるけど・・・。

　あくまでも楽しめる・スポーツカー入門用って感じなのかな。

　とりあえず試乗はしてみたいです。

　あとは値段設定ですかね。

　グレードはそれぞれあって、上級グレードは300万超えるとか・・・。

　今さらシルビアから乗り換えてまたイジるなんてことはさすがに無理。

　まぁ結局自分のクルマが一番好きなので、今のところ買う気は無いです。

　ですが、新入社員の話を聞いてちょっと嬉しくなった。

　その子は今のところアルテッツァが欲しいらしいんですが、同期の4人が86を買いたいって言ってるらしい。

　会社の中で数えるくらいしか居ないクルマ好きにとっては嬉しい話。

　86とBRZでまたスポーツカーブームが復活するのか！？

　（・ω・）正直、86とBRZには負けたくありませんが、これをきっかけにクルマ好きが増えてくれるとイイな☆

　（-ω-）2カ月前の出来事です。

　いつものようにシルビアに乗ろうと準備してると、ホイール・タイヤなどに身に覚えのないキズが・・・。

　全く身に覚えが無くて、駐車場で何かあったと言えば駐車場の整備で清掃業者が入った事くらい。

　しばらく状態を観察してると清掃業者の仕業だった事が発覚。

　急遽駐車場の管理人に連絡を取り、清掃業者を現場に呼び出した。

　業者側は上司一人・班長1人・作業者4人の計6名。

　ちなみに班長と作業者は60過ぎの年配。

　僕のクルマの周りは誰が清掃したのかって聞いてみたものの、誰も「分からない」「覚えてない」と曖昧な反応。

　上司も部下をかばう為か僕の説明に反論もしてくる。

　でも状況・残った傷跡・痕跡からして明らかに業者側の責任ってのは100％。

　証拠はバッチリ残ってるし自信ある。

　上司や部下はルールを守って作業したとか言ってたけど、それならこんな事が起こるはずが無い。

　「面倒くせ～からこうやっちゃえ」で、やった結果がこうなった。

　まぁこれで最終的に認めなかったら・・・マジでキレる。

　その日は時間も遅かったんで後日またって事で解散。

　帰り際、最後に残った作業者の1人が僕に話しかけてきた。

　「どうしてほしいんだ？」的な話で、もちろん僕は新品に交換してくれって要求。

　僕の予想では多分この人がやったんだろうと思った。

　んで結局、保険を使って弁償してもらう事に。

　見積もり取って郵送して・・・とか面倒でしたが・・・。

　上司の人もその都度来て手続きしたし、部長も来た。

　まぁ結果的に丸く収まって良かったです。

　（・ω・）月曜日に新品ホイール・新品タイヤが2本ずつお店に届くので早く取り付けしたいな☆

　（・ω・）なんだか漠然と浮かんできました。

　詳細は詳しく語りませんが・・・。

　来年もしくは再来年に準備が出来れば実行してみようかと思います☆

　（・ω・）前から気になってはいたのですが、シルビアチューニングに新たなトレンドが出来てきた。

　ブーストアップやタービン交換で今まで必要とされてきたZ32エアフロですが、今では最新のエアフロとなるR35エアフロがイイらしい。

　解析スピードも速くて安い（Z32の半額以下？）。

　レスポンス・パワーも上がるらしい。

　う～ん超気になる・・・。

　やってみたいけど・・・この冬は無理だ・・・。

　（・ω・）最新のトレンドを盛り込んでバージョンアップしたいです☆

(・ω・)年末恒例である職場の忘年会で飲んできました。

一次会はフツーな感じに終わり、いつもとは違うメンバーと二次会に行った。

こうやって違うメンバーと飲むと、いろんな事情が把握出来る。

仕事の愚痴や人間関係などそれぞれの言い分や考えが飛び交います。

前から気にはしてるんですが、なかなかタメ語が直んない小生意気なイタい子がいる。

僕より上の先輩にも酷いタメ語で、態度や感じも良くない。

けっこう変わった子で謙虚さや上下関係が分かってないです。

親の教育も影響あるだろうし、部活とかでもそういう関係を学んでなかったんだろうなぁ…。

チャラい訳じゃなくて真面目なヤツなんですが、気付いて自分で解決して変わらなきゃこの先辛いだろう。

僕らはただ手本となる行動で背中を見せなきゃな。

と、そんな深い話や笑い話のあった会でした☆

(・ω・)今日は先輩が柔術の試合に出るって事で見学に行って来ました。

試合の場所は半田にある青山武道館ってとこです。

行った時間が遅かったっていうのもあって、先輩の試合を見る事ができませんでした。

会場はかなり盛り上がってましたねぇ。



レベルの高い試合も見ものでしたが、女子や小さい子供たちの試合も思ってたより白熱しててえちょっとびっくりだった。

(・ω・)格闘技の中ではマイナーな柔術ですが、スゴかったです☆

　（・ω・）来年の鈴鹿デビューに向けてGT5でシミュレーションしてみた。

　また一からシルビアを買って、Kinoviaの状態に合わせる。

　ECUチューンにマフラー・エアクリ・エキマニ・触媒など他にも現状に近い感じで。

　重量はカタログ値のままの状態より重くなってると思うんでプラス15キロをリア寄りに振った。

　タイヤはコンフォート・ソフト。

　ミッションもニス６に合わせる。

　結果は・・・・・ざっと走った感じ2分33秒ってところでした。



　なかなか現実的なタイムかも。

　これで本番デビューしてどうなるんだろ？

　１３０Rがちょっと怖そうです。

　あとこういう国際規模のコースだと実際に走ってみたらブレーキがキツそうだなぁ

　ん～もうちょい走り込んで慣れておこう。

　（・ω・）鈴鹿デビューが楽しみです☆

　（・ω・）樹脂製のパーツなどの白みがきになったので使ってみた。

　この製品は樹脂製の部品などの劣化による白みをコート剤によってコーティングし、もとの姿へと蘇らせてくれる製品です。

　ちとお値段的には高いですが・・・。

　施工方法はとても簡単。

　施工した後は約1週間雨を避けて乾燥させれば完成。

　僕はワイパーブレードとその下にある樹脂製のカバー？に施工した。



　新車の時みたく黒色がハッキリして締まって見えます。

　（・ω・）こういう小さなメンテもやってみると、だいぶ印象が違うし愛着も湧くのでオススメです☆

　（・ω・）ずっと前から考えてたオーディオチューンをしました。

　交換したのはフロントとリアのスピーカーで、デッドニングも施工。

　スピーカーとかオーディオのブランドって拘るとキリが無いんで、一般的なメーカーのものをチョイス。

　ナビに合わせてクラリオンのスピーカーにした。

　フロントはツイーターと別々のクラリオンの中では一番イイやつです。



　リアはごく一般的なタイプのやつ。



　個人的にツイーターの取り付け位置にとても悩んだ。

　よくダッシュボードの上の角に取り付けたり、サイドミラーの所に付けるっていうのがあります。

　あんまりダッシュボードの上をゴチャゴチャさせたくないし、見た目もぱっとしない。

　サイドミラーの所がイイかなって思ったけど、空調を邪魔するんでパス。

　悩んだ結果、純正で採用しているツイーターの位置に取り付けた。



　シルビアはオプションでシルビアホログラフィックサウンドシステムっていうのを選べるんですが、このシステムの中ではこのドアノブの所にツイーターが付いてます。

　取り付けが終わってからの感想ですが・・・やっぱ違いますねぇ。

　純正のスピーカーがショボすぎってのもあると思うけど。



　ちなみに純正はフロントがSANYO製でリアがクラリオン製です。



　SANYOが自動車向けにスピーカー造ってたっていうのは意外でした。

　取り付け後はもちろんイイ音ですが、ナビの方で調整するともっと良くなる。

　高音域の広がり、低音域のキレのよさが出てる。

　ツイーター付けるだけでもシルビアの場合音の雰囲気変わると思います。

　走りのチューニングに力を入れるのも良いですが、やっぱその日の気分で楽しむ音も良くしても良いんじゃないのかなと

　イイ走りにはイイ音を。

　（・ω・）なかなか満足したチューニングでした☆

(・ω・)もう12月になりましたね♪

Kinoviaのチューニングの時期です。

実はもうこの時期を狙ってスピーカー一式をすでに交換しました。

あとはエンジンオイル20リッターとデフオイル6缶分購入。

ほんとは缶で一つずつ買いたかったけどポリタンクと箱買いしかなくて…。

まぁ買えるうちにまとめ買いしとけば後々困らなくてイイからよし。

でもこれだけ買うとオイル代かなり高いです

それと今回色々考えたんですが、最終的にブラックオルタネーターを購入する事になった。

理由は発電抵抗が少なくなり容量も上がって軽くなるから。

それなりに電装品も多いし燃料ポンプも電気食ってるだろうし。

バッテリーも容量上げてるしオルタ強化で電気系には不安が無くなるだろう。

ボンネットとか強化ブッシュ・アーム類も考えたけど、それはまた今度で。

色々差し引いて余裕が出来ればアライメントかアールズのミッションオイルキャッチタンクを付けてみたい。

(・ω・)年末に向けて準備します☆

(・ω・)今日も仕事終わって柔術をやりました。

最近は他の職場の人達も一緒にやるようになって、ちょっと盛り上がってます。

僕は本とか付録のDVDで予習し、今回はその技を試した。

前よりも足技を使って、けっこうマウントが取れるようになりましたね。

今のところ極めるのよりも、マウントとか優位に立てる技を意識してやってます。

もっと力に頼らず技で極めるれるようになりたいな。

そろそろ忘年会があるんで、酔った勢いで誰かに技をかける予定です(笑)

(・ω・)柔術は楽しいですよ☆